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Edital prevê investimento para recuperar trecho crítico e retomar manutenção da rodovia, paralisada desde 2024.
Brasília (DF) – Após mais de quatro décadas, a pavimentação da BR-319, principal ligação terrestre entre o Amazonas e o restante do país, volta ao centro da agenda nacional com um anúncio considerado histórico. Nesta terça-feira (31), o ministro dos Transportes, Renan Filho, confirmou em Brasília o lançamento do edital para o asfaltamento de um primeiro lote de 30 quilômetros no chamado “trecho do meio”, área mais crítica e simbólica da rodovia.
O investimento previsto para a licitação é de R$ 678 milhões, dentro do plano de recuperação que contempla a revitalização do trecho entre os quilômetros 250 e 590, considerado o mais degradado da BR-319.
A publicação do edital está programada para o dia 10 de abril, no Diário Oficial da União, com abertura das propostas marcada para 30 de abril.
A iniciativa representa um avanço concreto no processo de reconstrução da estrada, inaugurada na década de 1970, durante o regime militar, e que aproximadamente 40 anos se tornou praticamente intrafegável, principalmente no período chuvoso, quando grandes extensões se transformam em um corredor de lama.
Rodovia estratégica e debate ambiental
A BR-319 liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO) e é apontada como uma rota estratégica para reduzir o isolamento logístico do Amazonas, hoje fortemente dependente do transporte fluvial e aéreo.
A estrada também é vista como alternativa essencial para o escoamento da produção rural, abastecimento e integração econômica de estados da região Norte, como Rondônia e Roraima.
A cerimônia em Brasília deve contou com lideranças influentes do Amazonas, incluindo os senadores Eduardo Braga, candidato à reeleição, e Omar Aziz, que se movimenta como pré-candidato ao governo do estado.
Também são esperadas as presenças dos deputados federais Saullo Vianna, Adail Filho e Sidney Leite.
Retomada da manutenção após paralisação judicial
Além do edital de asfaltamento, o Ministério dos Transportes anuncia a retomada das obras de manutenção da BR-319, interrompidas desde julho de 2024 após decisão judicial obtida pelo Observatório do Clima, que suspendeu os serviços.
A paralisação perdeu efeito após mudanças aprovadas na Lei Geral do Licenciamento Ambiental, em novembro do ano passado, que passaram a dispensar licenciamento para obras de manutenção e melhorias em estruturas já existentes.
Na prática, isso permite intervenções na rodovia sem novas autorizações ambientais, por se tratar de uma estrada já implantada.
Mesmo diante dos obstáculos, o lançamento do edital representa o passo mais concreto dos últimos anos para recuperar o trecho mais simbólico e degradado da BR-319, uma rodovia que, ao mesmo tempo, representa a promessa de integração nacional e os dilemas ambientais que cercam o desenvolvimento da Amazônia.